Przejęcie 100% akcji spółki Cargotor przez PKP PLK SA jest coraz bliżej. PKP PLK zakończyły badania terenowe w Małaszewiczach. Wcześniej Spółka uzgodniła z PKP Cargo SA w restrukturyzacji rodzaj dokumentacji, na podstawie której będzie można przejąć nieruchomość.
Równolegle toczą się rozmowy z PKP SA w sprawie podziału działek gruntu, na którym działa obecnie Cargotor. Prace związane z przejęciem Cargotoru toczą się na podstawie harmonogramu ustalonego przez PLK SA oraz PKP Cargo SA w restrukturyzacji.
W czerwcu ubiegłego roku PKP PLK i PKP Cargo podpisały
nowy list intencyjny, następnie aneksowany, z terminem realizacji transakcji do końca lipca 2025 r. Poprzedni wygasł w grudniu 2023 r. Na przełomie 2024 i 2025 roku, obie Spółki zaktualizowały badania
due diligence oraz wycenę z 2023 r.
PKP PLK SA otrzymały zgodę UOKiK na przedłużenie obowiązywania decyzji dotyczącej koncentracji. Wyniki badań
due diligence stały się podstawą do analizy kilku różnych scenariuszy przeprowadzenia transakcji oraz wariantów zarządzania i integracji przejętej infrastruktury z infrastrukturą znajdującą się w zarządzie PKP PLK SA. Procedowane są strategie: cennikowa i sprzedażowa. Wszystko po to, aby niezwłocznie zakończyć proces przejęcia Spółki, odpowiedzialnej za zarządzenie terminalem w Małaszewiczach, w zgodzie z celem postawionym przez Ministerstwo Infrastruktury.
Zapisz
się do newslettera:
![Rozbudowa Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze opóźniona o rok [aktualizacja]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/952516444055959.jpg_213-100.jpg "Rozbudowa Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze opóźniona o rok [aktualizacja]")
